摘要：
 

　　干散货市场：继续上扬。周五，波罗的海干散货运价指数报收2544点，再创今年新高，较上周五上涨330点，涨幅为14.91%。海岬型船涨幅为17.48%。巴拿马型船上涨幅为15.39%。超灵便型船涨幅为11.79%；灵便型船运价指数（BHSI）涨幅为10.17%。

　　干散货市场可以相对乐观。主要原因是目前市场的悲观预期抑制了短期运力的增长（主要是船舶延迟交付），而中国经济的复苏可能较市场预期更为强劲，更多的基础材料的进口将对干散货市场构成有力支撑。

　　国内沿海散货市场：基本稳定。沿海（散货）运价指数报1086.46点，比上周下降0.96%。本周除煤炭运价因沿海煤炭港口延续货少船多、船舶压港的情况而继续下跌外，其余原油、成品油、矿石和粮食运输市场本周行情稳定。

　　油轮市场：涨跌互现。波罗的海交易所原油综合运价指数周五报473点，比上周五下跌7点，跌幅为1.46%。其中VLCC运输市场运价底位徘徊，苏伊士型油轮运输市场运价波动下行，阿芙拉型油轮运输市场成交转热，运价小幅波动，成品油轮运输市场成交活跃，成品油综合运价指数周五报478点，比上周五上涨20点，涨幅为4.37%。

　　集装箱市场：市场运价颓势依旧，但货量有所企稳反弹。本周，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为813.97点，较上周下降0.6％，上海地区集装箱运价指数报777.70点，较上周下降0.4％。本周国际集装箱租船指数为361.8点，较上周的362.9点微幅下跌0.3%。

　　我们在最近的公司报告中上调中国远洋的评级至审慎推荐-A。

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