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   晚间私募内部交流揭秘 绝杀版个股传闻大曝光(02.25)           
作者:佚名    文章来源:转载    点击数:    更新时间:2015-2-25  收费阅览:0 萃富币    
 晚间私募内部交流揭秘 绝杀版个股传闻大曝光(02.25)
 

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  传:华邦颖泰 原有主业平稳增长,外延并购为成长提速

  事件:华邦颖泰发布2014 年业绩快报,2014 年实现营业总收入49.21 亿元,同比增长10.3%;实现营业利润5.27 亿元,同比增长37.0%;实现归属于上市公司股东的净利润4.26 亿元,同比增长41.0%;实现基本每股收益0.67 元(按报告期末6.76 亿股的总股本计,实现摊薄每股收益0.63 元)。其中第四季度实现营业收入11.47 亿元,同比下降9.1%;实现归属于上市公司股东的净利润5750.17 万元,同比增长34.1%。

  点评

  报告期内,华邦颖泰主营农化、医药业务稳定增长,外延并购福尔股份、凯盛新材对业绩形成较大增厚,推动业绩增长。

  原有主业平稳增长,外延并购为业绩增长提速。2014 年公司原有主业农化、医药业务实现平稳增长,而外延收购上并表福尔、凯盛为业绩增长提速。据我们估算,报告期内公司农化、医药和原料药各事业部净利润均实现10%-15%的增长;福尔股份、凯盛新材自二季度并入合并报表,约贡献净利润增量9000 万元;公司2013 年底收购百盛药业28.5%股权,2014年贡献投资收益5000 多万元(扣除资金成本后约贡献投资收益2000-3000万元),成为公司业绩快速增长的主要动力。而公司2014 年内筹划、完成多项增发、并购项目,母公司管理费用、财务费用较大幅增加,对业绩增长形成一定制约。

  产业布局良好,农化、医药业务可望打开新局面。近年公司围绕农化、医药主业,积极深化产品、渠道布局。医药业务,伴随后期新药产品上市以及与百盛药业协同效应的发挥(公司已于2015 年1 月完成对百盛药业剩余71.5%股权的收购),加之OTC 等新渠道的开拓,可望开启更广阔成长空间。而农化业务方面,公司国内生产基地布局趋于完善,海外并购Albaugh 公司20%股权将为其农化事业进入全球农药终端市场、与其他国际农化企业开展竞争合作提供重要平台,长期成长可期。

  维持“买入”评级。华邦颖泰是农化、医药并举的双轮驱动型企业。农化业务国内生产基地整合成效逐步显现,产业链不断完善,海外并购Albaugh 公司股权将推动公司向全球一线非专利药农化企业迈进。而医药制剂业务在新品研发、市场渠道拓展和企业并购上均有所突破,后续与百盛药业协同作用的发挥以及销售新渠道的布局,值得期待。我们预计公司2015、2016 年 EPS分别为1.02 和1.30 元(按最新7.53 亿股的总股本计),维持“买入”的投资评级。

  风险提示:企业并购及整合效果不达预期的风险;相关业务拓展进度低于预期的风险。

   

  传:中海发展 购船很大程度源于政策导向,15年业绩弹性取决于补贴确认

  事件:公司2月12日公告订购4艘30.8万吨VLCC和3艘6.5万吨油轮,VLCC单艘造价9398万美金,交付期为2017年5月-2018年9 月,6.5万吨油轮单艘造价4918万美金,交付期介于2016年9月-2017年3月。本次订购虽很大程度源于政策导向,但船价控制在较低水平,能中长期改善公司船队结构和盈利水平。

  点评:

  市场回暖促使公司订购油轮:2014年10月,油价大幅下跌促使中国为代表的原油进口国增加进口,而油轮市场大多以VC成交(按美金/吨),获益于燃油成本的大幅下跌,油轮租金大幅改善,去年底VLCC短期日租金摸高至8万美金,2015年以来VLCC租金仍在5万美金/天的高位震荡。与此同时,干散货 BDI一路跌至559点(2月6日)的历史低点,市场对于油轮的预期乐观于散货,所以公司本轮订购全部为油轮。

  购船很大程度源于政策导向,预计未来仍将有新订单公布:2014年2月四部委(交通运输部、财政部、国家发展改革委、工业和信息化部)出台《老旧运输船舶和单壳油轮报废更新中央财政补助专项资金管理办法》,规定2013-2015年期间符合条件的拆解船舶可相应获得1500元/总吨的拆造船补贴,其中 750元在拆解阶段落实,另外750元要在订购新船后落实。中海发展2013 年拆解12艘船,2014年拆解的船舶则不低于21艘,总量合计不低于 74.7万总吨,公司要完全取得另一半造船补贴必须订购同规模新运力,很大程度诱发了本轮订单,而我们推测本轮订单的船舶总吨大约为60万总吨,尚有 14.7万总吨的新船额度可用,再加上公司仍有大量老旧船舶等待拆解(2015年1月公布将拆解10艘干散货船舶),预计公司未来仍将签署新的造船合同, 我们判断这两年船价整体徘徊在较低水平,订单的落实能中长期改善公司船队结构和盈利水平。

  预计15年补贴收入扣除资产处置损失后带来营业外收益的大幅增长:我们曾在2014年3月3日的跟踪报告《“老旧运输船舶和单壳油轮报废更新中央财政补助专项资金管理办法”点评》中测算中海发展潜在拆造船补贴额约为20亿元,扣除2014年已确认的4.56亿,若剩余船舶全部拆解并在2015年确认,公司理论获得的补贴额将高达15.4亿,即使扣除因处置船舶发生的损失(大部分船舶处置价格低于账面残值),营业外收益都将大幅增长。

  油轮散货此消彼长,预计15年公司主营略有改善,业绩弹性来自于补贴确认:我们判断15年油轮在原油价格大幅下滑的利好刺激下改善,散货将困扰于中国经济及其固定资产投资增速的下滑和淡水河谷COA合同带来的利空(海岬现货市场增量有限),预计国际和国内散货运费仍将在底部徘徊,此消彼长,预计 2015年公司主营板块略有改善,净利润弹性主要来自拆造船补贴的财务确认。

  盈利预测与投资建议:2015年公司主营略有改善,业绩弹性主要来自拆造船补贴带来的非经常性损益,预计公司2014-2016年净利润分别为3、 9.7 和5.1亿,折合EPS分别为0.09、0.24和0.13元,结合公司历史和行业估值水平,我们认为1.2XPB相对合理,对应14年3季报净资产的股价为7.5元,维持“增持”评级

  主要不确定因素:全球经济增长低于预期、油价非理性上涨

   

  传:恒生电子 进一步优化创新业务激励制度,恒生创新业务渐入佳境

  事件描述:恒生电子2 月12日晚发布了《关于收购倪守奇、廖章勇持有的云秦投资股份份额的关联交易》、《关于收购官晓岚持有的云唐投资股份份额的关联交易》、《关于和关联法人云汉投资共同投资深圳开拓者科技有限公司的关联交易》、《关于变更和关联法人共同投资杭州恒生云融网络有限公司的关联交易》、《关于和关联自然人等共同增资云汉投资及后续股份权益处理的关联交易》、《关于和关联法人云汉投资等增资香港恒生网络公司的关联交易》、《关于和关联法人云汉投资对恒生网络公司进行增资扩股的关联交易》、《核心员工入股“创新业务子公司”投资与管理办法2015版》《创新业务子公司员工持股计划操作办法》等20余个公告。

  事件评论

  公告内容可以总结为:1、两个制度变化:进一步优化和完善了创新业务子公司管理办法,将面临重大创新变革的传统业务及海外业务(目前主要是香港业务) 纳入了创新业务范围,新增了员工延迟投资认股权和股份增值权。增加了创新业务子公司员工持股计划操作办法,对创新业务子公司员工持股计划进行了详细规定,使其更具备操作性;2、三个持股计划投资平台调整:A计划:以云汉投资作为核心员工入股创新业务子公司的统一投资与持股平台,会对所有创新业务子公司进行投资,目前已投三潭金融、数米网、恒生云融、恒生香港、深圳开拓者,拟投恒生聚源;B计划:以云夏投资作为投资资本市场线创新业务的主体,目前已投恒生网络和恒生香港;C计划:以云银投资作为投资银行创新业务线的主体,目前已投恒生云融。其余云唐投资、云秦投资、云商投资、云明投资等均作为云汉投资的股东存在,不再直接参与投资;3、四个项目投资:1)对恒生网络增资至2个亿;2)对恒生云融增资2900万至6000万;3)对恒生香港增资3500万港币至 5000万港币;4)恒生电子及云汉投资共出资1.2亿持股期货程序化交易软件商深圳开拓者49%的股权。

  进一步优化创新业务激励制度,恒生创新业务渐入佳境。自2013年底恒生提出“二次创业”的口号以来,公司至今已发布了三个版创新业务子公司投资与管理办法,新版管理办法更是尽可能地覆盖所有创新业务及普惠普通员工,并增加了具体的操作办法。所有这一切举措均旨在优化创新业务激励制度,扫清“二次创业”所有制度障碍,最大程度激发全体员工二次创业的激情与动力。

  而公司对恒生网络、云融、恒生香港等创新业务子公司均进行了较大幅度的增资,充分说明恒生创新业务渐入佳境,我们强烈看好恒生现有金融云平台、银行创新业务及香港业务等创新业务的发展前景。

  投资开拓者丰富恒生期货行业前端产品线,有利于公司打造期货行业前后台一体化解决方案。恒生电子与云汉投资分别出资7200万元和4800万元,分别持有开拓者29.4%、19.6%的股权,共计49%。开拓者核心产品为交易开拓者终端(程序化交易平台),是面向中国期货市场个人投资者所开发的一个投资工具,集中了实时行情、技术分析、快捷交易以及多账户管理等功能。开拓者提供的的基于Bar数据的金融时序数据分析方法较大地降低了程序化交易策略开发难度,获得了专业投资者的认可,具有良好的市场口碑。目前和公司签约的期货公司基本覆盖了全国170家中大部分的期货公司。公司承诺2015-2017年经审计的扣除非经常性损益的税后净利润分别不低于人民币1000万元、1200万、1500万元。恒生投资开拓者,旨在补齐期货行业前端产品线。恒生是期货后台交易软件的主要供应商之一,而开拓者则专注于期货行业程序化交易领域,在程序化交易、前端产品设计和开发方面积累了较为深厚的经验,双方在产品、技术等领域具有较高的互补性和协同性,将有助于恒生增加终端产品线,打造期货行业前后台一体化的解决方案。未来随着国内资本市场改革的进一步深化及交易品种的增加,双方可强强联手推出更多产品。

  重申恒生电子的长期投资价值。我们看好恒生的长期投资价值有两个核心逻辑:1、公司作为金融IT业的龙头,专注与专业铸就了其在原有传统金融IT领域极高地护城河。在金融创新层出不穷及互联网金融发展如火如荼的大背景下,恒生前期极具前瞻性眼光布局的新业务新方向(如投资数米网、聚源,2009年就提出网络变革金融的口号)在新的行业环境下开始逐步绽放光彩。而马云地入主,不仅解除了制约恒生发展的制度枷锁,更使得其发展如虎添翼。在此时点看,恒生在金融云服务、财富管理、大资产管理、互联网金融等领域的布局愈发丰富,和阿里的强强联手更极大地拓展了恒生的想象空间。因此,我们非常看好恒生未来在互联网金融新的竞争格局下的发展前景;2、公司成立20年,上市12年,市值也从上市初的4.4亿成长为现在的430亿,创下了12年100倍涨幅的奇迹。但恒生并没有满足现状,而是提出了“二次创业”的口号,以全新的姿态投入到了金融创新及互联网金融的新市场中,并继续发扬其特有的专注、专业的公司文化。因此我们相信,未来十年恒生仍有望再创辉煌。预计公司2014-2015年EPS分别为0.60元、0.77元,重申推荐评级

   

  传:菲利华 半导体石英玻璃拉动公司业绩增长

  2014年公司收入增长1.8%,净利润增长0.7%,略低于我们的预期。公司2014年实现销售收入2.9亿元,营业利润7680万元,净利润 6963万元,同比分别增长1.8%、-3.0%、0.7%,实现EPS为1.08 元,略低于我们此前预计的1.14元。同时公司公告,以资本公积金向全体股东每10股转增10股,且每10股分配现金红利2.5元(含税)。分季度来看, 去年Q4公司收入增长13.8%,营业利润下降9.5%,净利润增长5.2%,单季度EPS为0.40元。

  我们预计业绩增速较慢主要是受光通讯产品影响,另外航空航天产品增速也有放缓。2014年上半年公司光通讯产品收入下降19%,我们预计全年也没有较大改善。光通讯产品在公司收入中的占比接近40%,因此其收入下滑对整体业绩有较大影响。未来全球光纤产量将趋于稳定,我们预计公司光通讯产品也将以平稳为主。此外,公司航空航天产品收入在经历前几年的快速增长后,2014年上半年仅增长4%,预计全年增速也比较平稳。未来若国产大飞机等能使用石英纤维,则公司相关产品有望实现快速增长。

  半导体产品收入实现较快增长,也是公司未来主要拓展方向。公司是全球第5家、国内第1家通过东晶电子认证的半导体石英玻璃供应商,2014年上半年半导体产品的收入增速为18%,我们预计全年也维持了较快增长。公司将半导体石英玻璃作为重点拓展方向,募投资金也全部投入其生产线建设,未来随着产品质量不断提升和成本的下降,公司相关产品的竞争力将不断增强。

  公司在航空航天和半导体石英领域具有强大的竞争力,

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