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   11.05【独家】私募内部交流传闻曝光           
作者:佚名    文章来源:转载    点击数:    更新时间:2009-11-5 收费阅览:0萃富币  证券知识问答平台  【字体:
 11.05【独家】私募内部交流传闻曝光
困境:企业数量多而整体质量不高,出口大幅下滑,在国内市场也陷入被外资包围的境地。那么,如何引导汽车零部件行业尽快走出低谷,在全球化大潮中迅速崛起?专家认为,在当前经济形势下,零部件企业要想获得长足发展,必须依靠国家策支持,通过产业振兴规划加快企业兼并重组,优化资源配置从而形成竞争力。企业数量多整体质量低有关统计数据显示,中国的汽车零部件企业以营企业为主体,所占比例高达45%,集体企业20%,国有企业25%,合资企业5%,其他为5%。汽车零部件的现状充分说明,目前的零部件市场化程度已经相对较高,营资本在其中扮演着甚为重要的角色。由于进入门槛较低,导致大量营资本进入,企业数量众多,但整体质量不高。中国汽车零部件重产量不重质量,重生产不重研发,一些企业的工厂规模很大,却没有设立专门的研发中心。因此,企业自主研发能力弱,抗风险能力差。在相关的调查中发现,汽车零部件企业中,将近一半企业的零部件业务主要集中在内销为主的业务上,1/3的零部件企业集中在出口为主的业务上,还有不到1/10企业的业务出口和内销的比例不相上下。这反映出目前的零部件企业多数为区域性的企业,一方面出口业务能力弱小,同时自身规模也就不大,服务于本地区的汽车企业成为他们的首选。专家强调,汽车零部件是支撑汽车产业持续健康稳定发展的重要基础。今年我国汽车产量预计突破1200万辆,这是一个巨大的市场。因此,应该抓住机遇,加大扶持力度,做大做强汽车零部件产业。要坚持质量第一,严把质量关,努力提高产品水平和可靠性,努力提升产品竞争力,加快实现关键零部件技术自主化。据中国汽车工业协会统计,在全球金融危机影响下,汽车零部件的出口受到了较大冲击。从2008年4季度开始,我国汽车零部件出口的三大市场亚洲、北美、欧洲均出现了大幅度下降,其中北美市场下降了28.4%,俄罗斯降幅高达73.4%,日本、韩国、加拿大的降幅也超过了40%。据业内人士介绍,目前国内大多零部件企业销售额较低,不超过1亿元,面对销售额高达数百亿美元的外资企业,我国零部件企业难有规模优势及竞争优势。业内人士指出,国内零部件企业要想在惨烈的市场竞争中有一席之地,最好的途径就是通过兼并重组形成大型企业集团。

  据传,上海重组大幕即将拉开传媒股新华传媒将被注资:昨日,上海市市长在上海市市长国际企业家咨询会议第21次会议上表示,上海正在进行国企重组改革,重组改革中将会引入外资以及资,“要加强开放式市场化的重组力度。”上海市发改委将会根据市府的要求,公布上海产业发展的目录,上海市国资委也会根据市府的要求,对外公布重组的方向、一些项目以及一些企业名单。当天,在会上发表题为《不失时机加快上海经济转型》的主题演讲时也指出,上海将以培育、重组、提升、淘汰等不同方式,加快实现制造业战略升级。重组,就是坚持“引进来”和“走出去”相结合,通过企业组织结构的调整,推进要素资源重新组合和产业升级换代。上海目前排出了一批有一定优势和发展潜力的国有工业企业,希望和央企、外资、资等海内外企业进行重组共同发展,“我们要在过去发展的基础上进一步加大改革的力度,把上海国有企业中一些市场化的部分完全推向市场化。”由于此轮国资整合是在上海市委和市府高调密集强调大力发展现代服务业和建设国际金融中心的背景下进行,综合各行业在上海国资版图中的地位和发展前景,以及世博会的利好来看,至少有金融、地产、商业、汽车、设备制造、信息和医药七个板块受益重组。据了解,曾被拟定为上海惟一金融控股集团蓝本的上海国际集团有限公司与上海国有资产经营有限公司的资产重组方案,已上报上海市金融服务办公室和上海市国资委。一旦获批,意味着上海金融国资体系最大规模的机构及资产重组将开始,上市公司浦发银行(600000)、太平洋(601099)保险、海通证券(600837)和即将上市的国泰君安证券、上海银行都将受益。上海房地产行业“十一五”规划重点完善房地产市场体系。上海国资委保留的三家以房地产为主业的集团上海地产、上海城建和上海建工(600170)也宣称,未来3至5年,将以多元化融资和项目储备为突破口,保持上海房地产领先的集团地位,旗下上市公司有中华企业(600675)、隧道股份(600820)、上海建工。上海百联集团是国内最大的流通产业集团,为国有独资公司,拥有百联股份(600631)、友谊股份(600827)、物贸股份、和联华超市5家上市公司,第一医药(600833)可能转入上实医药(600607),今后专门从事商超业务。另外,锦江集团也值得关注,目前锦江股份(600754)已与控股公司锦江国际集团进行战略重组,锦江股份有望继续扩展酒店业资产。在上海传媒文化领域,上海国资整合带来的投资机会主要体现在上海市委宣传部对新华传媒(600825)的资产注入和整合。汽车制造方面,上汽集团正在由大做强,6月23日,巴士股份公布重组方案,上汽集团通过重组实现了零部件业务上市。重组完成后,巴士股份将成为中国A股市场最大的汽车零部件上市公司。入主上柴股份(600841)、巴士股份,再加上旗下的上海汽车(600104),上汽集团重组后已拥有3家上市公司。设备制造方面,上海电气(601727)去年换股合并上电股份的方式实现A股上市,上海电气将作为存续公司在上交所上市,上电股份的业务全部纳入上海电气,而且由于太阳能业务与公司的其他板块协同效应不强,公司正逐步退出太阳能板块业务,集中资源发展风电和核电主业。医药板块重组方面,目前看好的模式是以上实医药作为上实系旗下工业整合平台,以上海医药(600849)作为上实系的商业平台。

  据传,航工业集团加速重组,大飞机门槛订单30架起步:一年前成立的中航工业集团,正在加速其内部的重组进程。而大飞机项目,无疑是重中之重。10月31日,在接受本报记者采访时,中航工业集团总经理林左鸣表示,专业化重组将有效地整合集团机业务,从而保证大飞机项目的顺利推进。而据中航工业集团副总经理吴献东介绍,目前,中航工业正在加速对旗下资产进行专业化重组,到2011年,该公司80%的业务都将实现上市。吴献东称,中航工业目前已形成14个业务板块,涵盖了军品、品、汽车、新能源等多个产业,公司计划实施专业化重组,合并同类项,以实现到2017年销售收入过万亿的目标。“目前,集团旗下有21个上市公司,我们将分门别类将各业务板块注入上市公司,不再过多地进行IPO”。而与大飞机项目相关的各个专业公司,也将在此次重组中形成。谈到大飞机项目的最新进展,林左鸣说,“我认为,大飞机项目的启动订单量至少在30架以上,否则无法开工投产。我们正在与各航空公司积极互动,相信2014年能实现首飞。”来自中航工业集团的消息称,2010年,该公司将开始接受C919大型客机的订单。

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  金智科技(002090)二级市场上,该股近期表现强势,多条均线已形成多头排列的上攻趋势,形态完好。此外,该股流通盘仅为2549万股,盘子较小,股性较为活跃。近日主力资金逐步介入明显,成交量有效配合,后市该股有望延续上涨行情,投资者可积极关注。

  华联综超(600361) 二级市场上,该股近期量能温和放大,股价稳步推高,走稳迹象明显。而且,从季报中我们可以看出,前十大流通股股东中有多家机构该股席位,且四家基金为本期新进,足以表明机构投资者对该股的看好。作为中国零售业超市龙头,该股后市必将会有所表现。建议投资者重点关注。

  天富热电(600509)天富热电股份控股的天科合达蓝光半导体有限公司在中科院物理所的指导和支持下,在石河子天富高科技园区成功进行了碳化硅晶胚的产业化生产。经检测,各项性能指标均达到要求,填补了国内该产品空白,同时可助推我国第三代半导体产业进入世界先进国家的行列。与硅和砷化镓为代表的传统半导体材料相比,碳化硅具有宽带隙、高热导率、高击穿场强等特征。碳化硅作为目前发展最成熟的宽带隙半导体材料,其优异的性能可以满足现代电子器件对高、高频、高工、高压以及抗辐射的新要求,是半导体材料领域最有前景的材料之一,可广泛应用于航天探测、核能探测及卫星、汽车发动机等高抗辐射领域。 此外,由于碳化硅(SiC)晶体与氮化镓(GaN)晶体在晶格和热膨胀性能相匹配,以及具有优良的热导性能,碳化硅半导体晶片也成为制造大尺寸,超高亮度白光和蓝光氮化镓(GaN)发光二极管(LED)和激光二极管(LD)的理想衬底材料,为光电行业的关键基础材料之一。

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