巴西国际铁路工业展11日在圣保罗北方展览中心开幕，以中国南车(行情,问诊)为代表的中国多家高铁企业亮相，深受巴西以及南美业界的高度评价。

　　在中国南车展台上，中国CRH380A型高速动车组和CRH6型城际动车组模型前参观者络绎不绝，并仔细询问机车的性能。

　　里约城铁工作人员路易斯在听完有关CRH380A型高速动车组介绍后表示，在巴西，车组时速达到100多公里就很了不起了，这款高速动车竟能达到每小时350公里，太不可思议了。

　　中国南车企业文化部部长曹钢材说，近十几年来，中国高铁建设了四纵四横的高铁干线，总运营里程超过1万公里，是世界上投产运营里程最长的高速铁路，占据世界一半以上的高铁里程。

　　他说，目前中国高铁拥有完全自主知识产权、完整产业链的生产和供应能力，并经受了世界上最大高铁网络的考验，处于世界领先水平，不输于西方国家的高铁技术。中国南车在巴西设立了区域公司，将中国高铁技术带到巴西，并且希望能给更多国家的经济发展和社会进步贡献力量。

　　不过，曹钢材也坦言，虽然包括巴西在内的拉美市场潜力巨大，中国高铁也拥有极具竞争力的技术，但企业进入一个新市场不能过于理想化，过程也不是总能一帆风顺，会有各种各样的阻力，这也是企业开拓新市场的常见问题。

　　巴西国际铁路工业展于1998年创办，每年举办一届，今年是第17届。