目前一汽集团旗下有四家控股上市企业，分别为★ST夏利、一汽轿车、启明信息和一汽富维。但他们的业绩都差强人意。

　　据财报，一汽夏利2014年实现营收32.3亿元，亏损16.5亿元，成为“亏损大王”。

　　一汽轿车业绩同样不理想。财报显示，2014年其整车销售29.33万辆，同比增长18.04%；实现营业收入338.57亿元，同比增长14.09%；净利润反而同比减少83.99%，仅为1.37亿元。

　　据年报，启明信息2014年实现营业收入13.9亿元，较去年同期增长3.52%；归属于上市公司股东的净利润为768.8万元，同比增长1%。不过，启明信息2014年归属于上市公司股东的扣非净利为-709.1万元，同比下滑9.21%。凭借政府补助，启明信息连续两年净利润才得以“变绿为红”。自2011年起，启明信息一年不如一年，营业利润连续4年下滑。2013年启明信息的营业利润亏损1744.79万元，2014年虽然亏损面收窄，依旧亏了1438.59万元。

　　据一汽富维年报，2014年公司实现营收112.7亿元，较上年同期增长19.01%。净利润较上年同期增长50.86%。是一汽集团旗下四家上市企业中业绩最为喜人的，但这些业绩都是过度依赖一汽集团系企业获取。一汽富维客户主要是一汽集团及其下属企业，财报显示，其2014年94.83%的总营收来自一汽集团旗下的关联企业。

　　一汽集团是四大国有汽车集团中唯一没有实现整体上市的。推动一汽集团整体上市，是其既定战略，已经在有条不紊地进行。2011年5月，国资委批复了一汽集团整体上市方案，将旗下整车及关键零部件业务及资产、人员全部投入一汽股份，成为一汽集团整体上市的平台。6月，一汽股份公司成立，迈出了一汽集团整体上市的重要一步。2012年4月，一汽股份完成了对天津夏利的收购。

　　如果一汽集团通过整体上市，成功解决其旗下企业同业竞争的问题，整体上市后大家都在一个平台上，内部资源可以更有效利用，形成协同效应，有利于增强竞争力，提升公司业绩。同时进行混合所有制改革，能够提高员工积极性，激发创造力。

　　但这3年来，一汽集团整体上市“只闻雷声响，不见雨下来”，已经一只脚踏进了资本市场的门槛，但另一只脚却是迟迟跟不上来。究其原因，或许有两点：一是一汽集团家大业大，关系盘根错节，错综复杂，协调各方利益并不是一件很容易的事；二是已经显山露水的腐败问题导致其整体上市计划搁浅。现在徐建一被查，从短期来看，或对一汽造成巨大冲击，但亦有人认为，这为一汽集团整体上市扫清了障碍。

　　如果一汽集团整体上市成功，或许中国有望再出现一个“南北车”。因为一汽集团的数据十分亮丽，其“净资产为1531.60亿元，营业总收入为4879.48亿元，利润总额为593.07亿元”。这和国内市值最大的上市车企上汽集团相比并不逊色，在净资产和利润总额两个重要指标上一汽甚至略胜一筹。

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