腐败让一汽集团很受伤

　　汽车企业陆续公布了2014年业绩。国有车企“四大天王”，上海汽车集团销售558.37万辆，排名第一；东风汽车销售380.25万辆，排名第二；一汽集团销售308.61万辆，排名第三；长安汽车销售254.78万辆，排名第四。一汽集团陆续沦陷，成为老三。过完年后则是老三的地位都没保住，从今年1月开始，长安汽车集团销量超越一汽集团，成为第三，一汽集团则沦为第四；2月份长安汽业集团继续扩大和巩固了这种领先优势。

　　一汽集团前身为中国第一汽车制造厂，成立于1953年7月，有“共和国长子”之称。经过六七十年的发展，已经拥有全资子公司30家，控股子公司17家，在国内拥有一汽轿车、一汽夏利、一汽富维、启明信息四家上市企业，形成了包括乘用车，卡车，客车在内的全系列车型产品架构，拥有解放、红旗、奔腾、夏利等自主品牌和一汽大众、一汽丰田、一汽通用等合资品牌，生产和销售网络遍布全国。

　　从老大到老幺，一汽集团加速滑落用了不到十年光阴。这让一汽集团颜面黯然无光。表面看起来，从反腐开始，一汽集团加速滑落。其实，一汽集团业绩不断下滑的根源正是这种腐败窝案所致。

　　触目惊心的腐败窝案

　　2011年6月审计署成立一汽集团项目审计组，开始刮起了针对一汽集团的“审计风暴”。本来此举是希望在一汽集团整体上市之前来一次彻底、全面的摸底调查。但一汽集团的腐败窝案由此被陆续揭开冰山一角。

　　2012年6月1日审计结果公布，结果指出一汽集团在会计核算、财务管理、重大经济决策事项、工程项目建设管理、内部管理等方面存在14个问题。随着审计结果的公布，一汽集团陆续有多名高管被查或判刑。6月，时任一汽-大众销售副总经理静国松被吉林省纪委带走调查，据称涉案金额可能达两到三亿。2013年春，时任一汽-大众销售公司原总经理、一汽集团原副总经济师周勇江被带走调查；2014年9月被吉林最高人民法院二审裁定受贿罪名成立，获刑15年。

　　但这只是一汽集团反腐的前奏，麻烦接踵而至。2014年10月29日，中央第十三巡视小组向一汽集团反馈专项巡视情况，组长朱保成称，一汽集团“党风廉政建设责任落实不到位，执行‘三重一大’制度不力，顶风违纪问题时有发生，对2011年巡视发现的问题整改不力，汽车销售、资源配置领域腐败问题多发”。这一年8月，又有多名一汽集团高管由于腐败问题应声落马。据中纪委监察部网站通报，一汽-大众汽车有限公司原副总经理兼销售公司总经理李武因涉嫌严重违法被吉林省检察机关立案调查；一汽-大众汽车有限公司原奥迪销售事业部原副总经理周纯因涉嫌严重违法问题被吉林省检察机关立案审查；中国第一汽车集团原副总经理安德武因涉嫌严重违法违纪接受组织调查。

　　把一汽集团3年反腐调查推向高潮的是一汽集团董事长兼党委书记徐建一的被调查。今年3月15日，在十二届全国人大三次会议闭幕8小时后，中纪委网站发布消息，徐建一因涉嫌严重违纪违法正接受组织调查。他是中国汽车行业涉嫌贪腐最高级别的官员，官至副部级。徐建一是在一汽大院土生土长，其父给其取名建一，就是希望其将来为建设一汽集团添砖加瓦，但徐建一却成为一汽集团官阶最高的“硕鼠”。徐建一于1972年考入吉林工业大车系，1975年毕业后进入一汽集团。2008年成为一汽集团掌舵者，上任后主要目标是带领一汽集团发展自主品牌和实现整体上市。

　　但徐建一任上两个目标都没有出现改观。其接手一汽集团时，在国内汽车排名第二，现如今已滑落到第四。如此多名高管被查，在四大国有汽车企业中是绝无仅有的。尽管一汽集团反腐行动以徐建一被调查暂时告一段落，但很难断言针对一汽集团的反腐行动已画上句号，不会再有其他人涉及。

　　腐败严重影响经营

　　一汽集团被查的都身居要职，特别是营销和市场推广的关键岗位。这客观上对一汽集团的正常经营造成巨大冲击。当然，腐败本身是一汽集团肌体上的一颗毒瘤，吞噬其健康。有人称徐建一掌舵后，是“躺在钞票上睡大觉，不思进取”，导致一汽集团先后被追赶者超越。2007年一汽集团被上汽集团赶超，沦为老二；2009年7月，一汽集团被东风汽车赶超，沦为老三；今年开年长安汽车销量首次超越一汽集团，至此，一汽集团彻底沦陷，在四大国有汽车集团中排名垫底。

　　这种腐败让一汽集团经营活动很受伤，红旗就是一个很好的例子。1981年由于耗油量大，成本高，产量低，红旗轿车被迫停产。2008年徐建一上任伊始，力图把红旗品牌打造成中国自主品牌高端轿车的标杆，并为此投入巨额研发费用。据悉，从2008年到2012年，一汽集团累计投入研发费用223.4亿元，其中相当大的比例用于红旗品牌的研发。机遇对红旗来说，其实十分利好。2012年中央出台公车采购相关规定，提出优先自主品牌汽车，当时一汽红旗被广泛看好，但一汽集团最终没能抓住这一历史性机遇。现在随着徐建一的落马，由于红旗H7是其一手推动的重点项目，为避嫌，一汽集团不得不对其采取低调应对态度，不为新上市的红旗H71.8T做任何活动，这在国内汽车行业十分罕见。

　　在2012年和2013年年报中，一汽轿车都把“红旗”品牌作为重点培育和推广的自主品牌来建设，但成绩极不理想。据财报显示，2013年，一汽轿车销售了2984辆红旗系列轿车；2014年，红旗销量为2721辆，同比下降8.8%。作为一汽集团自主品牌旗帜的红旗轿车，首款面向大众的车型红旗H7，在2014年仅销售2708辆。从这些惨淡数字上可以看出，红旗系列复兴计划算不上成功。

　　腐败影响整体上市

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