昨日，股民在一家营业部关注股票行情。

　　沪港通10月爽约 金融股重挫拖累沪指跌破2300点

　　受沪港通10月份可能爽约影响，A股、港股昨日双双下跌。其中，恒生指数收跌0.68%，港交所股票跌近5%，创下半年来最大单日跌幅。A股投资者并未出现恐慌情绪，沪指跌0.51%。大多数市场人士指出，沪港通推出只是时间问题，即使10月爽约对大盘影响有限。

　　在一系列政策预期下，并购重组和国资改革概念依然高烧不退，晋西车轴(行情,问诊)、晋亿实业(行情,问诊)昨日双双涨停；江泉实业(行情,问诊)、百润股份(行情,问诊)东山再起。有机构表示，A股短期调整意料之中，回调后可重点为明年布局国企改革。

　　文/表 记者张忠安（除署名外）

　　受沪港通开启晚于预期等消息影响，A股沪深两市双双低开，沪指一度下探至60日均线，随后两市弱势震荡。截至收盘，沪指报2290.44点，跌0.51%，深成指报7829.33点，跌1.16%。

　　南方基金首席策略分析师杨德龙表示，沪港通是内地和香港两大交易所已经协商好的大政策，不可能无限期延迟，推出只是时间问题，所以该消息对A股大盘影响有限。

　　在昨日大盘调整当中，创业板和中小盘却率先反弹。截至收盘，创业板指数报1492.01点，涨0.98%，板块内29只股票涨超5%，探路者(行情,问诊)、欧比特(行情,问诊)强势涨停。中小板指数也上涨0.56%，并报收全天最高点。

　　恒生指数昨日也下跌0.68%。港交所股价大跌近5%，报收166.20港元，创下自2014年4月15日以来的最大单日跌幅。

　　并购重组概念逆市涨

　　虽然年内还有两个多月，但不少机构已开始为明年做准备，根据记者了解，并购重组和国资改革成为两大主要“年货”。在二级市场上，这两大概念也成为市场调整中的靓丽风景线。

　　昨日，中国南车(行情,问诊)和北车停牌，也使得此前市场猜测的南北两车合并的预期突然升温，并带动整个高铁板块逆势大涨。“这也是国企改革的重要一步，无论将来是不是合并，都意味着市场资金对国资改革的想象和追捧。”一位行业人士表示。

　　同时，并购重组概念也东山再起。江泉实业、昆百大A(行情,问诊)、百润股份等涨幅均超8.5%。上周五，证监会发布了修订后的上市公司并购重组办法，在审批、融资等多方面为上市公司并购重组开“绿灯”。

　　国泰君安分析师孙金钜认为，政策组合拳将为市场化并购重组清障，“我们认为新产业和国企改革等将成为其主要标的物。”

　　中金公司分析师王汉锋指出，国企改革概念应成投资者的“年货”，“2015年全年来看，我们对A股保持乐观：预计2015年A股将实现约20%的收益。操作方面关注国企改革、土地改革。”

　　焦点板块之“券商股”

　　跌近4% 券商股回调后还有机会

　　昨日金融股成为大盘的主要拖累，18只在交易日的券商股全线下跌，板块平均跌幅3.77%。

　　“券商股今天的表现，主要还是受到沪港通可能延迟的消息影响。”一位券商分析师对记者表示。26日晚间，港交所发布公告称，虽然各方已做好技术准备，但迄今沪港通没取得启动批准，也没有实施沪港通的确定日期。市场期待沪港通10月开通可能落空。

　　券商股业绩大幅好转

　　上述分析师表示，券商股是沪港通最大的受益者，沪港通10月份可能爽约或给券商股短线带来一定的压力。

　　记者对比发现，多数券商今年业绩出现大反转。数据显示，截至昨日收盘，4家券商已正式披露三季报，盈利能力全部大增。27日披露业绩的山西证券(行情,问诊)今年前三季度净利润为3.71亿元，同比增长98.26%。“8·16事件”主角光大证券(行情,问诊)前9个月盈利8.99亿元，同比增76.23%。另外，西南证券(行情,问诊)和西部证券(行情,问诊)业绩增幅也都在60%以上。分季度看，光大证券第三季度盈利5.17亿元，超过了今年整个上半年实现的净利。西部证券第三季度实现净利2.67亿元，同比增210%。

　　因此若股价持续回调，有望跌出新机会。海通证券(行情,问诊)丁文韬表示，成交量上升，两融规模扩张，券商全年业绩预计增加40%。未来券商板块仍有补涨机会，如积极触网、弯道超车的国金证券(行情,问诊)、锦龙股份(行情,问诊)、东吴证券(行情,问诊)；有业绩且低估值的中信证券(行情,问诊)、国元证券(行情,问诊)和长江证券(行情,问诊)等。

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