需求方面，截至10月21日，终端采购量为2.5万吨，环比下降21.81％，比去年同期下降19.7％。从最新公布的统计数据来看，今年1—9月铁路运输业固定资产投资同比下降19％，9月份单月同比下降40.6％；1-9月我国房地产投资同比增长32％，较1—8月回落1.2个百分点，其中9月份当月新开工面积、施工面积和销售面积同比均出现回落。而目前除了北京、上海、深圳等一线城市外，包括南昌、太原、重庆等多个二三线城市也上调了首套房贷款利率，将进一步打压本就较为冷清的楼市成交量。作为建筑钢材的主要消费行业，房地产及基建投资出现下滑，下游需求的走软预计仍将持续。

　　库存方面，截至10月21日，国内钢材主要城市社会库存为1481万吨，环比下跌31.63万吨。虽然钢材总库存连续两周下降，但下降幅度并不大，总体钢材库存与去年同期持平。国内螺纹钢社会库存为587万吨，较上周减少4.1万吨，环比下降0.67％，虽然连续螺纹库存上升后有所回落，但库存比去年同期上升了12％，螺纹今年银十有较大的去库存压力。

　　受矿价和钢坯价格暴跌影响，本周国内钢厂成本整体下降趋势不减。螺纹钢成本下降约280元/吨，现货矿HRB335螺纹成本约为4470元/吨，但由于螺纹钢现货价下跌较多，使得螺纹毛利进一步下降。按全国均价计算，螺纹钢毛利不足百元，基本处于历史低点。但目前铁矿石价格仍处于下行通道，螺纹成本支撑仍较薄弱。

　　上周在欧债危机未消，淡水河谷调整长协矿价格计算方式，铁矿石价格飞瀑式下跌，多地上调一套房贷款利率多重利空压力下，螺纹主力1201合约暴跌357点，出现螺纹指数上市以来单周最大跌幅。上周国内钢厂纷纷下调螺纹钢出厂价格，买涨不买跌心态下，工地放缓采购，目前螺纹现货市场处于无人接货状态。但螺纹钢有超跌迹象，期货价格已经跌破成本，期现价差处于极值，有修复的需要。但即使螺纹期货价格上涨也只能定义为价差修复性反弹，螺纹底部仍未到来。

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