煤炭暴跌调查

　　焦炭三个月来跌两成

　　动力煤半年跌5%

　　由于煤炭的市场需求持续疲软，导致严重供过于求，钢铁业使用的煤炭，价格已经大幅度下滑，在煤炭的产地、中转地和消费地，煤价都在大幅下滑。今年2月6日焦炭现货价格达到1812元/吨的高点后，一路下跌，截止5月10日焦炭价格降到了1404元/吨，每吨下跌了408元，跌幅为22.52%。而在焦炭期货方面，焦炭9月期货合约自2月以来至今下跌19.67%。

　　另外，发电使用的环渤海动力煤，2012年11月7日的价格为643元/吨，时隔半年，今年5月8日的价格下跌到了610元/吨，跌幅达5.13%。秦皇岛港动力煤也同样下跌，2012年11月7日是650元/吨，而今年5月8日跌到了620元/吨，跌幅达4.62%。

　　运煤货车收入锐减

　　挣钱不够养车

　　煤炭价格持续下跌，这条产业链上的很多环节也都受到影响。在煤炭大省山西，记者发现，运煤的货车司机无煤可拉，而煤炭生产企业也陷入亏损境地。

　　这里是山西省忻州市宁武县，这里的煤炭主要靠汽运往外运输，但是在公路两旁，我们时不时就能看到很多空着的大货车停放在路旁的空地上。

　　记者：这各月拉了多少趟？

　　大货车车主王飞称，就没有，放了三个月了。原来一个月还行。拉个30来趟，能挣个2、3万吧。

　　大货车车主郝润生称，(这里原来)空的，原来是个空的，原来全走了。就让他在也不在，都挣钱去了，现在出去就是白跑。赔钱。

　　郝润生介绍，附近70%左右的居民，都靠货车运煤谋生，往年每个月都能拉个三万多元，抛去买车的分期款和各项养车成本，大概剩下五千多块钱。但到了去年中旬，生意开始减少，从年底到现在，每个月都赚不上养车的成本。

　　大货车车主郝润生称，现在就是赔钱了。赔多少？赔个一万四五。那你还是打算这么继续等下去吗？嗯，等下去，你不等没办法，

　　货车没有生意的直接原因就是现在来矿场买煤的客户大幅减少。张海平是宁武县庄旺煤业的销售科长，原来坐等客户上门的他，现在的工作内容发生了很大变化。

　　宁武能源投资有限责任公司庄旺煤业销售科长张海平，像我们这五千贷款拉过去，好不好销呢？

　　郭经理：现在也不大好销。需求量很小。

　　张海平：为什么这几天不过来？

　　郭经理：现在销量很少，现在一个月，现在的量很少，不合算，以前是在你们那里拉了，没有赚钱。

　　张海平：那你什么时候下次能过来一下吗？

　　郭经理：我看时间怎么样，你过去看一下吧，看看怎么样。

　　宁武能源投资有限责任公司庄旺煤业销售科长张海平(原来)人比较多，车辆比较多，都是过来谈业务的，现在你看，现在看一下都没有了，这几个月，我们这就打电话问一下他们，看有没有这个销量，给我们销一批，

　　庄旺煤业是2009年山西省煤矿兼并重组时，整合投建的一个矿区，于2012年初开始生产，年产量90万吨。郭文奎是这家煤矿的经理，他给我们介绍了投产以来煤矿经历的价格变化情况。

　　宁武能源投资有限责任公司庄旺煤业经理郭文奎：开始时450多块每吨，现在到了200到220，还一直在下降。成本也要200多。

　　随着价格的下降，公司的利润也开始跟着下滑。

　　宁武能源投资有限责任公司庄旺煤业经理郭文奎称，像去年一季度我们的利润是450多万吧。今年的话，一季度是亏损了140多万。这个利润下降了是130%多。

　　忻州市煤炭工业局总工程师郭建平称，忻州煤矿数量、亏损占比。

　　亏损却不能停产

　　煤企进退两难