东兴证券11月5日发布研报认为，两岸经贸将迎来发展机遇期。经济方面，两岸都面临转型压力，扩大开放是加快转型的有效方式。台湾经济增速在2008年后系统性下降，台湾2008~2013年GDP增速平均为2.9%，比前十年(1998~2007)下降了1.6%；中国新一届领导人提出全面深化改革，构建开放型经济新体制。政治方面，大陆“对台让利”的政策导向仍将延续，台湾当局也在积极缓和两岸关系，未来两岸“和平发展、深化交流”的主旋律很难改变，并且随着两岸一系列合作协议的落实，两岸经贸关系将更加紧密。

　　海西是对台开放的新特区。在发展两岸经贸方面，海西具有其他地区无法比拟的“五缘”优势，地缘近、血缘亲、文缘深、商缘广、法缘久。《海峡西岸经济区发展规划》明确将海西地区定位为两岸人民交流合作先行先试区域，提出：“发挥海峡西岸经济区独特的对台优势和工作基础，努力构筑两岸交流合作的前沿平台，实施先行先试政策，加强海峡西岸经济区与台湾地区的经济全面对接，推动两岸交流合作向更广泛、更大规模、更高层次迈进。”这意味着海西经济区已经被定位为新一轮对台开放的实验区。

　　平潭正在下一盘很大的棋。“共同管理”是平潭特殊开发开放模式的核心，一方面要求有相当数量的台湾机构、居民参与平潭管理；另一方面要求有足够规模的台湾居民在平潭投资、就业、生活。目前，平潭开发已经形成了国家特殊政策扶持、福建大力支持建设的局面，正在积极要解决两个事情，一是基础设施建设，这方面进展的非常快、力度非常大，平潭管委会预计14~18年每年投资500亿；二是制度建设，这方面也取得了很多进展，例如，平潭岛实行“双币制”，允许人民币与台币在平潭岛内自由流通、兑换。

　　东兴证券研报认为，深改小组六次会议审议了《关于中国(上海)自由贸易实验区工作进展和可复制改革试点经验的推广意见》，意味着自贸区扩围已经箭在弦上，海西很可能入选。参考此前自贸区概念的炒作路线，看好海西自贸区两条投资线索：一是土地价值提升，推荐在自贸区进行园区开发和有土地储备的公司。包括：三木集团、厦门国贸和建发股份。二是贸易物流发展，推荐与自贸区有关联的交运和物流公司。包括：厦门空港、厦门港务、福建高速和象屿股份。

　　2014年7月，福建省政府印发《关于进一步完善促进产业发展体制机制工作实施方案的通知》，《通知》吹响了福建国企改革的号角。一是规定福建国企改革措施的落地时间表；二是明确指出重点改革国企。目前，福建省共有17家国有企业，大致可以分为三个梯队，第一梯队是《通知》中明确涉及的五家上市公司，预计这五家公司的国企改革将会快速推进；第二梯队是除以上5家外的省属企业，共计7家，预计这7家公司的国企改革将会在福建国企改革方案出台后快速推进；第三梯队是地市所属国有企业，改革速度可能会相对慢些。