国务院总理李克强1月28日主持召开国务院常务会议，部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”，推进国际产能合作、提升合作层次；确定支持发展“众创空间”的政策措施，为创业创新搭建新平台。

　　国内高铁投资建设如火如荼，“走出去”的成就也十分瞩目，“向外国推介中国高铁”几乎成为李克强总理出访必做的功课之一。据不完全统计，2014年李克强总理共向英国、美国、俄罗斯等12个国家传达了合作建高铁的意愿，斩获大单超过千亿元。

　　在南北车合并收官、“一带一路”战略将全面铺开的背景下，2015年中国铁路“出海”步伐进一步加快。1月15日媒体报道，此前被取消的“中国高铁海外第一单”墨西哥高铁重启招标，中国铁建表示对二次中标充满了信心。另外，中国拟在2015年构建北京至莫斯科高铁，全程超7000公里，项目投入预计达1.5万亿。而吉隆坡至新加坡的高铁也或将被中国铁建纳入囊中。

　　据统计，国泰君安、民生证券等20家券商的2015年策略报告，有超过10家券商推荐了高铁股。民生证券表示，尽管高铁股在2014年涨幅巨大，但目前估值仍处在历史低位，加上未来业绩确定性强，投资者仍可积极买入；申万宏源分析师也认为，铁路投资持续高位及海外市场的开拓，将推动高铁股在2015年及“十三五”期间的表现再上新台阶。

　　国泰君安策略团队则表示，高铁建设海内外全面开花，这从根本上改变了该板块的成长逻辑，提升了盈利预测与估值水平，其认为，高铁股中三大题材在2015年仍存在翻倍空间：一是高铁机车制造类企业，如中国南车、中国北车、中铁二局、中国中铁等个股；二是太原重工、晋亿实业、晋西车轴、天马股份、特锐德等高铁配件类企业；三是受益铁路信息化建设的企业，如辉煌科技、世纪瑞尔、鼎汉技术等。

　　对于核电方面，分析认为，核电是可以贯穿整个2015年投资领域的大主题，海外营销、“走出去”值得期待。同时，国内核电项目重启后，后续核电装机规划的调整以及项目核准或开工的节奏，将直接影响核电板块相关投资标的的选择以及空间判断。核电或将复制高铁出海模式，核电产业链有望受到资金关注。

　　招商证券建议重点关注之前市场担忧由于技术路线转换为AP1000而设备减量的江苏神通。核电长期发展的趋势已逐步确立。2015年行业内新增项目的市场将进入订单兑现期，落单饱满的企业估值仍将保持上行趋势，两条投资逻辑：第一，核电业务占比决定弹性，按核电业务占比排序：丹甫股份、南风股份、江苏神通；第二，招标期略靠后的企业订单将出现拐点，按招标期来看，江苏神通最先出现订单拐点，随后将是应流股份、南风股份、丹甫股份、金盾股份。