3000架以上的市场。但作为后来者，C919截至今年获得的订单仍然主要是国内航空和金融租赁机构。欧洲最大低成本航空Ryanair（瑞安航空）曾经与商飞签订合作协议，有过购买意向，但至今仍然没有确定的订单。

　　但这样的局面也许会在世界其他地区被打破。今年5月习近平考察前，柬埔寨首相洪森曾前往商飞进行参观。其间商飞向洪森表示了希望柬埔寨支持C919的意见。这意味着大飞机国际市场订单上有望先从东南亚等地区的国家实现突破。

　　事实上，这也是商飞同门ARJ21在国际市场实践过的路径。ARJ21目前已经在东南亚、南美洲、非洲和大洋洲多个地区国家收获订单并获得适航认证，近期更依靠中航工业在柬埔寨设立的巴戎航空获得最大一笔海外订单。

　　大飞机项目的逐步量产，将拉动配套材料市场规模，给军工行业带来业绩支撑。从C919飞机成本构成来看，起落架、机轮刹车系统成本各占1/12，前机身和中后机身约占总造价10％。由此可以推算，机轮刹车系统市场规模约为100亿元，大飞机结构件业务收入也达百亿规模，机构预计结构件未来20年需求将超过500亿元。

　　值得注意的是，成飞集成（行情，问诊）不晚于6月19日复牌，拟注入中航工业集团防务装备资产。4月下旬彭博曾报道中国可能最快在一个月内公布军工改革扶持政策，推进军工科研院所的体制改革，目前已临近时间点。同时，地缘局势紧张等因素，均有望刺激军工板块市场情绪升温。

　　总体来看，大飞机项目带来的业绩释放、国防预算的稳步增长和军工改革方案的出台预期，使得军工行业已步入改革元年，相关公司将分享行业改革和业绩提升的双重机遇。

　　公司方面，博云新材（行情，问诊）主营粉末冶金复合材料，主要用于军民飞机刹车副等领域。同时，公司与霍尼韦尔组建合资公司，为中国商飞公司C919项目提供机轮刹车系统。2013年报透露，公司多个型号产品研制取得突破性进展，顺利开展C919产品的设计和研制项目工作。钢研高钠为国内高温合金领域龙头，2014年公司募投项目将全面进入投产期，高温合金作为飞机发动机核心材料，市场需求旺盛。公司表示，旗下高温合金产品可满足C919需求，目前在等待商飞公司订单下达。洪都航空（行情，问诊）主营教练机，并积极布局通用航空领域。同时，公司参与了C919机身段的研制和生产，2013年报显示公司参与的大飞机项目正有序推进。  

上一页  [1] [2] [3]