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| 作者:佚名 文章来源:转载 点击数: 更新时间:2008-5-9 收费阅览:0萃富币 【字体:小 大】 | |
| 汽车行业:一季度业绩回顾 推荐6只股 | |
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根据我们重点监测的27家汽车行业重点上市公司1季度财务数据统计,08年1季度收入平均增长21.8%;平均毛利率15.0%,基本与07年同期持平;净利润增长40%; 分子行业比较中,商用车和零部件企业利润增长最快,而自主品牌乘用车业务多数处于亏损之中; 具体上市公司比较中,一汽轿车、银轮股份、万丰奥威、潍柴动力四家企业的增长与汽车主业密切相关,其主要原因包括人民币升值受益、收入快速增长和下游用户结构改善;而其余企业的增长则主要来自于与投资收益和非经常性损益; 2季度我们对汽车行业的主要关注点在于: 钢价上涨对成本的影响将充分体现; 商用车销量快速增长能否延续; “五一”长假取消对汽车行业季节性的波动是否产生影响; 目前汽车行业08年动态PE为23倍,其中乘用车平均为25倍,商用车平均为18倍; 我们在2季度策略报告中最看好商用车板块,从08年1季度的财务数据来看,商用车企业确实明显好于乘用车,我们继续维持前期观点,重点推荐中国重汽、金龙汽车、宇通客车、江铃汽车、潍柴动力和中鼎股份; 1季度回顾——净利润增速40%,商用车和零部件企业表现较佳 我们统计了目前国内27家汽车行业上市公司的1季度财务数据,结果显示其合计营业收入同比较同期增长21.8%,毛利率为15%,与同期基本持平,净利润同比增长40%,其中商用车和汽车零部件企业业绩增长较快: 乘用车6家重点公司收入同比增长14.3%,由于多数企业利润来自于合资公司的投资收益,在扣除投资收益之后,上述公司营业利润同比下降45.7%,证明各公司本部的自主品牌业务大多处于亏损状态;..商用车7家重点公司收入同比增长30.3%,平均毛利率与同期持平,净利润同比增幅为52.5%,这主要与1季度为商用车行业销量增速较快有关。 零部件14家重点公司收入同比增长29.2%,毛利率较同期下降0.8个百分点,但净利润同比增长高达68.5%,这也反映了目前我国优势零部件企业的特点——个体公司规模小、对整车厂议价能力较弱,受成本压力影响明显,但由于收入快速增长和较高的盈利水平,企业规模效应显著,因此利润增速超过收入增长;..重点上市公司1季度财务数据分析如下: 营业收入增速最快的企业是一汽轿车,主要与公司马自达6和奔腾1季度销量大幅增长有关,前3月公司汽车销量合计为28,993辆,同比增长77%;..毛利率上升最快的企业是一汽轿车和万丰奥威,前者主要受益于人民币升值,因为其汽车匹配的发动机和变速箱均为进口;后者主要受益于海外出口结构的优化,其配套整车厂由美系厂商逐渐向欧、日系厂商过渡; 扣除投资收益后,营业利润增速超过100%的企业分别为一汽轿车(+448%)、海马股份(+170%)、东风汽车(+311%)、和银轮股份(+219%),其中银轮股份的高增长与收入快速增长和毛利率上升相关,其余企业多数因为投资收益的变动所导致; 净利润同比增长超过100%的企业分别为一汽轿车(+261%)、金龙汽车(+159%)、宇通客车(+470%)、潍柴动力(+180%)和银轮股份(+317%),其中金龙和宇通主要来自于非经常性损益,而其余三家公司都来自于主业;维持08年2季度策略观点:最看好商用车板块..在08年3月的2季度策略报告中,我们最看好商用车板块: 乘用车行业由于竞争激烈和自主品牌产能的快速扩张,产品涨价概率较小,中低档轿车市场受冲击较大;..上半年是商用车行业传统的销售旺季,上市公司业绩符合或超过预期的概率较大; 由于下游需求的价格弹性较小,商用车企业往往具有成本转嫁能力; 商用车行业的平均估值水平具有较大的吸引力; 从08年1季度的财务数据来看,商用车企业确实明显好于乘用车,我们继续维持2季度策略报告中的观点,重点推荐中国重汽、金龙汽车、宇通客车、江铃汽车、潍柴动力和中鼎股份。 |
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