春节前刚刚宣布“在一起”的滴滴打车和快的打车25日发布声明称，两家公司合并后仍将以提升用户出行体验为业务方向，在相当长的时间内，针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放，同时将探索其他方式优化服务。

　　斓拇虺涤氲蔚未虺荡饲霸2月14日联合发布声明称实现战略合并，称新公司实行联合CEO制度，业务依旧各自独立。过去一年间，两家公司掀起了移动打车领域持续的“烧钱大战”，以发放优惠券等方式对乘客和司机进行补贴抢占市场，对于两者在情人节当天宣布合并，不少用户的一个疑问是：打车补贴是否就此终结？

　　这份两家公司宣布合并后的首次表态中，滴滴快的称，补贴营销是移动互联网时代培育市场的通行做法之一，2014年上半年爆发的打车软件补贴大战，让各自用较小的红包补贴成本获得了高速发展，这种作法直接而有效，未来打车红包发放渠道、发放形式将更加多元。

　　滴滴快的披露的数据称，春节长假期间，快的与支付宝、新浪微博以及线下超市、院线联合发放数亿个打车红包，滴滴也为用户送出数千万份“春节回家大礼包”，并与电视台合作发起摇一摇抢红包活动。

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