智能汽车概念早盘涨幅居前，其中，江苏三友（行情，问诊）、京威股份（行情，问诊）、启明信息（行情，问诊）、航天科技（行情，问诊）等涨幅居前。

　　消息面上，随着日本老龄化加速，日本车企正在加快开发自动驾驶车来拓展老年消费者这一潜在的庞大市场，日本丰田、本田以及日产三大车企都朝着这一方向发力，而2020年东京奥运会将可能是日本车企自动驾驶汽车实现量产的一个契机。

　　如同新能源车一样，汽车智能化的热潮也正来袭，近年来，谷歌、美国通用、特斯拉等海外巨头也纷纷进军汽车智能化领域。美国通用公司宣称2017年将会实现自动驾驶汽车的商用化，德国戴姆勒集团也宣布将会在2020年正式推出自动驾驶汽车。特斯拉CEO伊隆·马斯克近日接受媒体采访时也表示，全自动无人驾驶汽车的技术将在五六年内准备就绪。

　　无人驾驶汽车是一种智能汽车，其利用车载传感器和车联网感知车辆周围环境，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。

　　此前有机构预计，在政策扶持和汽车技术突破的推动下，无人驾驶产业化步伐迎来提速机遇，并催生硬件终端、传感器、运营服务在内的车联网市场空间，潜在规模达千亿级别。

　　在国内资本市场，相关概念股已经获得资本的关注。据券商汽车行业研究员告诉记者，无人驾驶汽车概念股与智能交通相重合，如天泽信息（行情，问诊）、四维图新（行情，问诊）、中海科技（行情，问诊）等，相关上市公司正在加大研发投入和技术储备。

　　天泽信息投资者关系部相关人士告诉记者，区别于特斯拉、宝马的乘用车，公司开发的无人驾驶技术主要用于农业机械商用车，公司已在今年7月宣布与日本相关企业达成无人驾驶技术的合作协议，目前还在合作的初步阶段。

　　航天科技的车联网业务市场拓展工作已经全面铺开。公司的车联网项目已经多次获得发改委专项资金扶持，目前已完成福建、江西等多个省级监控系统平台的建设，其五款终端产品已经通过交通部检测。天泽信息通过车辆远程管理信息服务，向客户提供运营服务、系统集成和软硬件研发一体化解决方案，并准备通过收购商友集团，提升公司的软件研发能力，积极进军商用车方面的车联网业务。启明信息主营以发展汽车电子软件及电子研发业务为重点，第二代车联网D-Partner平台能够为汽车驾驶者提供多种车载增值服务，公司表示未来将根据行业发展趋势安排研发无人驾驶技术。

　　而车联网将在未来的无人驾驶年代发挥巨大作用。四维图新在今年上半年引入腾讯作为公司第二大股东，将充分利用腾讯的平台及互联网资源，打造互联网时代的车联网平台。公司半年报显示，四维图新的车载导航收入增长近30%。

　　据公司总经理孙玉国在机构调研时介绍，公司与汽车工业结合紧密，车载导航地图是公司主营业务，未来将融入车联网，与汽车安全、辅助驾驶等相结合。“公司有专门从事商用车车联网业务的子公司，也成立了从事乘用车车联网的技术开发部门，下属合资公司图迅丰达提供车联网的运营服务。”

　　汽车行业专家指出，被特斯拉带动的中国汽车产业升级不仅仅局限于新能源汽车，汽车智能化也正在成为所有汽车企业寻求升级之路的关键出口，提前布局的上市公司无疑将获得市场先机。

　　中信证券（行情，问诊）智能汽车、车联网专题研究：汽车的智能革命

　　汽车电子化、智能化、网络化是大势所趋，结构性变迁可能带来数千亿的市场空间。TESLA、宝马i3的上市，引发消费者和投资人对于汽车革新的关注和讨论。我们认为，电子化、智能化、网络化是传统汽车未来必经的发展路径，且发展速度可能超预期。上述变化有望带来千亿级别新增市场空间：1）汽车电子 智能汽车，3000-4000亿，2）车联网，2000亿，3）智能交通，1000亿。

　　汽车电子 智能汽车：电子设备大量使用，汽车有望成为四轮上的智能终端。汽车电子技术的飞速发展，驾驶者对安全、便利、娱乐等方面的需求日益提升，单车电子产品用量持续增加。电子产品在汽车中的应用，将逐渐从传统动力总成控制、汽车安全控制系统，逐渐转向智能导航、车载娱乐、信息处理、移动通信服务等。以单车电子件1.5-2万元平均用量测算，国内汽车电子 智能汽车市场空间可望接近3000-4000亿元。

　　车联网：前装、后装市场并驾齐驱，后续持续服务费带来大且稳定的市场空间。车联网借助装载在车辆上的传感设备，收集车辆和车内乘员的信息，通过网络共享，实现驾驶员、车、行人、车联网平台、城市网络的互联，从而实现智能、安全驾驶，以及享受技术 生活服务等。车辆网服务主要参与方包括：1）汽车制造商，基于前装产品和服务，2）汽车经销商和运营商，基于后装产品和服务，3）操作系统和公共服务平台等。根据易观智库的预测，2020年国内车联网服务市场将突破2000亿元。

　　智能交通：大城市交通拥堵的一剂良方。在可用于拓展道路用地有限的情况下，城市智能交通系统可以从提高通行使用率方面减缓拥堵状况。城市智能交通体系投资分为：1）智能交通指挥中心，2）交通监控及诱导等系统，3）轨道智能管理系统，4）城市公交管理系统四个部分。预计智能交通整体市场空间将超过千亿元。

　　风险因素：经济低于预期导致企业和政府投资进程放缓，汽车电子和智能汽车不够完善带来安全性隐患，消费者认知程度偏低导致推广进程低于预期等，政府部门之间的协调不力导致智能交通推广进度低于预期等。

　　投资策略与推荐

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