最近国家主席习近平出访中亚和南亚四国，向东道国阐述“一路一带”战略的意义，并且得到了各国的积极响应。自去年分别在哈萨克斯坦和印尼提出“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”后，中国周边外交就围绕两大经济带的建设而展开。两大“丝绸之路”的外交与战略谋划已经上升到国家层面，习近平的访问有助于将两大经济带连为一体。

　　当下全球政治经济格局正处于重要调整时刻，既给中国和平崛起提供了巨大的空间，也增加了不确定性。事在人为，中国逐渐展现了“大国外交”的轮廓，即具有大国风范和气度的外交，而不仅仅是针对大国的外交政策。“一路一带”的战略构想形成了一个以中国为底点面向欧亚的开放大格局，从中国到欧洲中间要跨过中亚、南亚、中东等不发达或者不稳定的地区，其关键点在于建立一个稳定与繁荣的地缘空间。这不仅是中国外交的构想，也是实现亚洲复兴的新契机。

　　走向“亚洲世纪”的关键是中印携手崛起。中印两国都经历着新的改革与转型，中国正在进行着一场意义深远的改革，而莫迪新政府上台则体现了印度民众对经济增长的渴望。莫迪在古吉拉特邦执政期间创造了增长的奇迹，被誉为印度的广东。莫迪对中国为代表的东亚模式有亲近感，也希望能以此实现印度经济的崛起。此次习近平访印大大稳定了两个大国的关系，并确立了边界问题必须管控的底线，不能影响中印关系的大局，而中印经济合作也达到了制度化的水平，为中印两国携手发展奠定了机制性基础。

　　印度是个开放水平并不高的经济体，在中印双边贸易中存在着较大的逆差，为了改变这一现状，中国愿意更多进口，包括印度的电影产品。在全球产能普遍过剩的情况下，进口能力是重要的经济权力来源，市场的准入与开放也是大国实力的象征，而在中国推进“一路一带”战略的过程中，中国的市场容量将是至关重要的因素。“一路一带”事实上是要构建一个更加便捷统一的市场网络，即“互联互通”，实现资本、人员、商品、技术的大流通，中国的市场需求将是“一路一带”的“磁铁”。

　　两个丝绸之路的重建首先需要基础设施的建设。中国已经建成世界上最大的高铁网络。从陆上交通而言，高铁网络的意义不亚于古代马镫的出现以及19世纪中后期铁路网络的铺设。中国高铁走出去，不仅意味着基建的出口，而是与周边乃至欧亚大陆建立更加高效的物联大通道。中印已经就高铁建设合作达成了意向，同时中国向印度提供技术人员改造既有的铁路网络。以高铁网络为主干，印度以及其他南亚国家可以建立产业园区，形成新的增长极。

　　战略蓝图已经勾画出来，细节决定成败，目前正在实施的还有“新亚欧大陆桥”以及中俄蒙经济走廊、孟中印缅经济走廊等规划，这些都是一体化的重要节点。此外，金砖国家开发银行、亚洲基础设施投资银行等多边金融合作平台正在搭建，为丝绸之路的建设提供资金保障。中国市场、中国资本以及中国的战略意志将是丝绸之路重建的关键所在，围绕丝绸之路的“大国外交”刚刚拉开序幕。（编辑 刘波）