编者按：北京时间11月20日凌晨消息，据彭博社报道，大宗商品的海运价格已下跌至历史最低水平，原因是有迹象表明中国对铁矿石和煤炭的需求正在下降，从而损害了这个行业最大的货物来源。

　　波罗的海干散货运价指数(The BAltiC Dry Index)在周四下跌至504点，创下自波罗的海交易所(Baltic ExchanGE)从1985年开始追踪这项数据以来的最低水平。导致船主遭遇这种痛苦的主要原因之一是中国的经济增长速度放缓，从而导致进口铁矿石的需求减弱。

　　“现在的主要问题是，中国缺少对铁矿石的需求。”奥斯陆证券公司Pareto Securities AS的货运分析师Eirik HaaValdsen在接受电话采访时说道。“现在的市场看起来就像是遭遇了一场灾难，而运价就反映了这种形势。这对市场来说是件很可怕的事情，而且看起来近期内市场都无法恢复生气。”

　　在上一个十年阶段里，中国对进口铁矿石及其他大宗商品的需求大幅增长，从而推动波罗的海干散货运价指数创下了历史新高。而在今天，中国的这种需求增长已经陷入了停滞状态。根据全球最大的船舶经纪人公司Clarkson Plc提供的数据显示，预计2016年中国的铁矿石购买量仅可实现1%的增长，大致相当于今年增长率的一半，创下六年以来的最低水平。

　　与此同时，原材料的全球贸易增长则将创下自2001年以来的最低水平。而据彭博社编纂的经济学家预测数据显示，2016年中国经济增长速度将为6.5%。

　　周四波罗的海干散货运价指数下跌2.9%，今年截至目前为止的累计跌幅达到了36%。所谓“海岬型船”(CApesize)的每日运费大幅下跌7.2%，至4015美元。同时，波罗的海交易所追踪的所有五种船型的运费也都出现了下降。其中，巴拿马型船(Panamax)的运费下降1.9%，至每日3737美元。

　　相关概念股：

　　第一类：纯铁矿上市公司：攀钢钒钛、金岭矿业 、宏达矿业

　　第二类：享有铁矿权益收益的上市公司：广东明珠、创兴资源、吉林敖东(塔东铁矿)、方大炭素

　　第三类：矿钢一体化的上市公司：西宁特钢、酒钢宏兴、凌钢股份、包钢股份、新钢股份、本钢板材、南钢股份

　　第四类：资产注入、收购、其他方面：华联矿业、天兴仪表、兴业矿业

文章录入：萃富投资    责任编辑：萃富

本站声明：本站大多数证券资讯股评均为网上收集，本站对这些股评资讯（个股评论）不拥有版权，版权归原作者所有，同时本站所载文章、数据仅供参考，据此操作，风险自负！如果是本站原创文章，都标了作者名字和文章来源，文章评论来源地址都写本站的名称.荐股文章都是转帖（转载）的.

上一篇文章： 健康中国升至国家战略 七股赚得盆满钵满 下一篇文章： 热钱追捧虚拟现实概念股

【欢迎您参与 盘中即时聊股】 【我要发表评论】 【字体:小 大】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】

本文关键字及相关文章搜索：
中搜索机构观点	中搜索机构观点
中搜索机构观点	中搜索机构观点

本周热门下载		本月热门下载		全球股市、期货行情

网友评论：（评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！）       【查看最新文章评论】