周三纽约原油期货收盘下跌4.5%，结算价为60.94美元，创下自2009年7月份以来的新低。事实上，自今年6月13日创下年内高位112.24美元后，在近半年的时间内，美原油主力合约累计下跌超过40%。

　　面对国际石油输出国组织(OPEC)不减产的强硬态度以及页岩气等新兴能源快速崛起，业内人士普遍认为，若OPEC不主动作出转变，原油熊市或将延续至明年。而昨日OPEC提出，明年该组织成员国所产原油的全球需求将低于预期的消息，更使得当前萎靡的原油价格雪上加霜。具体来看，该组织预计明年其原油的全球需求将会下降至2892万桶/日，同时也大幅小于2014年预计的2940万桶/日的数据。

　　从A股市场来看，航空以及航运两大领域无疑成为其最大受益者。其中，航空运输板块5只成份股中，中国国航、南方航空、东方航空、海南航空等4只个股均实现涨停，此外，中信海直也实现5.96%的涨幅。资金流向方面，海南航空(60335.82万元)、东方航空(31142.30万元)、南方航空(30258.44万元)、中国国航(26315.60万元)等个股昨日大单资金净流入均超过2亿元，累计实现净流入资金14.81亿元。

　　原油价格的暴跌无疑为航空公司节约大量燃油成本。而国际航空运输协会也于近日表示，受到经济增长和燃油价格下降的提振，全球航空公司今年将实现高于预期的创纪录利润，同时明年或还将实现25%的涨幅。

　　航运板块内，中远航运、招商轮船、中海集运等3只个股实现涨停，中国远洋、中海发展、中海海盛、中昌海运、宁波海运、海峡股份等个股昨日涨幅亦超过4%。资金流向方面，昨日实现涨停的中远航运、中海集运、招商轮船均获得超亿元大单追捧，当日实现大单资金净流入19019.09万元、14184.47万元、10132.81万元。

　　消息面上，周二工信部公示第二批符合《船舶行业规范条件》企业名单，中船工业、中船重工、中国远洋等国内大型船舶制造以及航运企业中均有下属企业入选。

　　对于两大板块的投资机会，分析人士表示，虽然近期大盘出现震荡且热点轮换较快，但目前牛市行情依然不变，因此，可重点相关板块龙头企业，航空运输板块中，南方航空油价与业绩关联度最高，可重点关注；航运方面，随着广东、天津等自贸区获批预期大增，可重点关注相关受益标的，如中远航运、天津海运等。
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