午后在新能源汽车涨幅扩大使得股指延续回升之势出现震荡上扬，而后回落之下券商板块再度爆发推升股指，无奈尾盘再度跳水滑落。截止收盘沪指报3580.84跌1.43%，深成指报12402.04跌1.85%，创业板指报2710.16跌2.63%。两市汽车、券商行业板块涨幅居前，成交量较昨日略有萎缩。

　　全国人大常委会委员、财经委副主任委员尹中卿建议，待条件成熟之后，把人民银行、银监会、证监会、保监会合并为统一的综合监管机构，设立中国金融监督管理委员会，或者是隶属国务院金融监督管理总局，实现金融业的统一综合监管，明确各监管的职责来强化统筹监管。

　　经济参考报记者从多省市调研发现，楼市低迷给我国中西部多个省会城市、地级市、县级市的地方财政带来沉重打击。受房地产税收显著下降拖累，多地税收出现负增长态势，不少地方的土地出让收入甚至不足往年一成，严重影响地方财力。财政收入大幅下滑,土地出让金剧烈减少,基建投资缺少财力匹配。经国务院批准，地方债置换发力,中央力求在不扩大赤字率情况下,加大对地方政府财力支持,以扩大积极财政的调控空间,撬动私人部门投资意愿。

　　“沪港通”于下周二为开通一周年，沪港通开通后促进了内地及香港两地金融市场合作，实现了两地资本市场的互联互通。而近日金融服务界立法会议员张华峰表示，“深港通”有望在年底公布，启动时间在明年第一季度。在“沪港通”的经验下，“深港通”未必需要三个月的准备时间。深港通的接踵而至，将大为增加两地买卖、交易股票种类及数量，拓展两地金融合作空间。

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　　技术上，午后在以次新为首的个股回升并且新能源汽车板块涨幅扩大影响，指数出现震荡上扬，无奈上行遇阻出现回落，随后券商板块再度拉升救场但无济于事，尾盘指数再度出现回落。出现午盘文章中所讲，震荡走势中股指重心下移后迅即跳水走势出现，进而指数回升走势分类情况。至收盘看以沪指为例，午后回升指数触及并上破此前震荡区间3605--3673下边沿3605短线压力位附近，表明午后多方反抗依然较为强烈，出现所提到的此次回落将是以盘整回落走势进行，而尾盘的再次回落下短线支撑位当为今日跳水过程最低点位上方3570附近作参考(深成指可做同质分析，则短线支撑位为12290)。周末若无重大事件影响，下一交易日早盘半小时内各股指将试探对应短线支撑位，而一旦各自支撑位无所表现，指数当继续回落，而再度下行沪指将直逼十日线支撑。个股走势结构略有差异，针对个股走势区别对待。

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