与大盘有跷跷板效应的认沽权证周期性交易机会再度出现，部分前期龙头品种盘中有望再次发动急速攻击行情，实战关注前期高度活跃的权证龙头580996沪场认沽权证：作为上海本地权证沪场认沽具有彪悍的暴涨天性，大盘未来的调整中期目标至少将回补5月8日的向上跳空缺口，相应G沪场的调整目标位预计将在11元附近。沪场认沽内在价值将有望急剧提升至2.5元，其理论涨幅有望达到惊人的100%。沪场认沽权证近期底部蓄势充分，量能已萎缩至极限，在中短期翻番的暴涨预期下有望强劲飙升。

   沪场认沽权证仅5.6亿份，而且没有创设，行权日期为07年3月7日，无论从流通盘、时间价值还是从1.1元的价格衡量，都堪称是沪市最具有吸引力的权证之一。从动态的目光来看，其真正的内大价值有望高达2元以上。 G沪机场近几年股价不断爬升，其价值在近几年来受到了市场的深度挖掘，该股复权后的最大涨幅高达230%，以其股改停盘前的收盘价格计算，其股价的涨幅也高达195%。而从公司的基本面情况来分析，行业分析师预测今后该股的利润增长率约为10%到15%，公司的成长性有所下降。而该公司的巨额资本支出是最大的隐患：为扩建两个机场投入50亿自筹资金和100亿贷款，根据机场扩建后投产进度 ，一个是2008投入使用，一个是2009年扩建完成，到2010年底，扩建后的两大机场才能达到足够的使用率，但是巨大的贷款要还本付息的，2010年底后，两大机场扩建后达到了满负荷，理论上每股收益预计最多0.8元，这是最好的结果了。按照 17－18倍的市盈率算，G沪机场目前14元的股价已经严重透支了未来的增长，根据2季度基金半年报主要流通大股东已经出货很多：基金持仓显示一季度持有上海机场28364万股二季度持有上海机 场22095万股，基金共减持6269万股，后市一旦大盘稍有风吹草动，该股虚高的价格即将出现深幅调整，沪场认沽权证无疑将受益巨大。

    沪场认沽自上市创下高点2. 15元后一路下跌，最低跌至0.712元，最大跌幅超过2/3，超跌严重。该权证近两个多月来大资金不断活跃其中，经常出现短线暴涨表现，领军龙头地位已得到各路资金认可，本周在六十日线处支撑作用明显，短期底部探明后报复性反攻机会再次出现，可重点关注。