来源:和讯
公司借股改机会进行了较大的资产转换和业务调整,06年长期拖累公司业绩增长的金融类资产将正式被置出,成都双流国际机场股份有限公司21%的股份被置入,此举强化了航空主业,增加了新的利润增长点。根据深圳机场与南航签订的协议,南航在深圳机场的货站将只负责处理国内航空货物,国际货物全部由深圳机场国际货站处理,在航权和航线安排、运力投入、中介机构迁入和业务流程理顺以后,经由深圳飞往目标市场的货流将出现爆发式的增长；预测06-08年深圳机场的国际货物吞吐量将分别达到12、28和50万吨。 预计新的机场收费标准将在06年中期开始实施,预测该因素将使深圳机场的起降费、地面服务费、安检费分别增长40%、20%和66.67%。
前三季度深圳机场实现净利润26078万元,超过去年全年的净利润水平,每股收益0.33元,动态市盈率只有15.4倍,在四家机场类上市公司中最低,价值严重低估。近期各大机构均发布了看好深圳机场的价值分析报告,值得密切关注。
该股复牌以后股价迅速走高,短线涨幅达到20％,不过相对其它股改股,涨幅较小。近期股价在低位振荡的箱体顶部区域遭遇一定阻力,走出振荡蓄势行情,成交量显著放大。我们判断有增量资金介入,该股具有较好的中线投资价值,建议重点关注。 |
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