来源:上海证券报
新大洲A(000571)公司联手中科院控股的大连新源动力,是中国燃料电池产业的旗舰,技术处于世界一流水平,近期公司又巨资投向煤炭产业。二级市场上,该股超跌现象十分严重,仅2元出头的绝对低价为其未来股价扬升打下了伏笔,值得重点关注。

历史资讯：   新大洲Ａ(000571):不足2元的新能源动力黑马
来源:越声理财（2005年8月20日）
    高瞻远瞩，注重未来.这是一个好企业所必须具备的理念.而证券市场的投资高手更是把这理念当作制胜的法宝.一个企业所研制的产品如是未来大众消费的主导方向，那这类企业的发展肯定潜力无穷.近期广东甘化.力元新材.稀土高科等被新资金热烈追捧下的连续涨停，是基于对未来新能源动力发展的预期.交通工具是百姓必不可少的代步品，也是国家工业经济发展的命脉之一，同时又是目前能源最大的直接消耗者.在全球能源日趋枯竭的形势下，各国政府大力推行节能环保的前提下，交通工具未来发动机的改革势在必然。因此新能源动力概念犹如早期的科网概念还会继续深化延续.为此建议投资者还可关注一只股价不到二元具新能源动力加网络的个股----新大洲A(000571)。
    该股最具实质震撼性的是有与全球驰名的交通工具制造商之一"本田"合作.据新华网8月4日有外电报道，本田、通用和宝马将联合开发新一代环保汽车的氢燃料电池技术。据称，通过这次联手，三家车厂力图使燃料电池技术标准化，以开拓这类车型的商业前景。特别是公司控股的大连新源动力公司以中科院大连化学物理研究所“九五重点攻关项目”--质子交换膜燃料电池技术为依托，组织国内一流燃料电池领域的专家、技术骨干，以包括多项发明专利和专有技术的自主知识产权为核心技术，致力于实现燃料电池产业化，技术处于世界一流水平。这将是公司转型向纳米科技、燃料电池等新能源领域的前奏。而且新源动力最新研制的燃料电池发动机于2005年6月20日在同济大学新能源汽车工程中心完成工况测试，并于7月5日成功装在超越3号台架车中。2005年7月11日，由大连新源动力股份有限公司自主研制的燃料电池轿车发动机系统在上海同济大学新能源汽车工程中心完成了与整车的联合调试，经在试车场、同济大学校园为期3天的运行测试，发动机运行稳定可靠，这标志着公司研制的燃料电池轿车发动机可立马进入生产使用阶段!扯上新大洲与本田已有非同寻常的关系，由此公司开发的燃料电池发动机可享受优先使用待

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